Brzina podizanja aElektrični vijak priključakprvenstveno se kontroliše kroz pogonski sistem. Ključne metode uključuju promjenjivu frekvencijsku pogon (VFD) i mehaničku kontrolu brzine.
VFD je trenutno glavno rješenje. Koristi frekvencijski pretvarač za podešavanje frekvencije ulaza motora, na taj način podešavanje brzine motora. Na primjer, ako je nazivna brzina motora iznosi 14 Hz, smanjujući frekvenciju na 25 Hz može smanjiti brzinu na 725 o / min, direktno smanjujući rotacijsku brzinu i omogućavanje stjepne prilagođavanja brzine podizanja. Ova metoda nudi prednosti poput širokog raspona prilagođavanja brzine (obično do 1:10), stabilnost velike brzine (greška manja ili jednaka 1%) i visokim obrtnim momentom pri malim brzinama. Električni vijčani priključci su pogodni za velika opterećenja ili aplikacije koje zahtijevaju precizno pozicioniranje (poput podizanja scene opreme).
Mehanička kontrola brzine koristi mjenjač ili remenicu za promjenu odnosa prijenosa. Na primjer, dva - stupanjski mjenjač instaliran između motora i vijka, s visokim ratovima brzine od 1: 1 i niskog {- brzine brzine od 1: 5, može smanjiti brzinu podizanja na 1/5 izvorne brzine. Ova metoda ima jednostavnu strukturu i nisku cijenu, ali raspon brzina je fiksiran (obično 2-3 zupčanika), a motor je bučan pri velikim brzinama. Uglavnom se koristi u situacijama u kojima tačnost brzine nije kritična (poput diftinga).
U stvarnim aplikacijama, izbor bi trebao biti zasnovan na sveobuhvatnom razmatranju opterećenja, preciznosti brzine i troškova. Kontrola promjenjive frekvencije preferira se za velika opterećenja i visok - regulaciju frekvencijskog brzine.
